高品質のスラスト玉軸受
要約
スラストボールベアリングは、高速運転時のスラスト荷重に耐えるように設計されており、ボールローリングレースウェイ溝を備えたワッシャーのようなフェルールで構成されています。フェルールはシートクッションの形状であるため、スラスト玉軸受はフラットシートクッションタイプと自動調心球面シートクッションタイプの2種類に分けられます。さらに、この軸受はアキシアル荷重に耐えることができますが、ラジアル荷重には耐えられません。
使用する
クレーンフック、縦型ウォーターポンプ、縦型遠心分離機、ジャッキ、低速減速機など、片側に軸方向荷重がかかり低速の部品にのみ適しています。シャフトウォッシャー、シートウォッシャー、ローリングエレメントベアリングは分離されており、別々に組み立てたり分解したりできます。
詳細
1.一方向と双方向の2種類があります
2.取り付け誤差を許容するために、一方向か双方向かにかかわらず、球形の自動調心球形シートクッションタイプまたは球形シートリングタイプを選択できます。
3.高品質鋼-ベアリング寿命を最大80％延長する超清浄鋼
4.高度なグリース技術-NSKの潤滑技術は、グリースの寿命を延ばし、ベアリングの性能を向上させます
5.高級鋼球-高速で静かで滑らか
6.オプションのフェルールを使用すると、取り付けエラーを許容できます。
スラスト玉軸受の構成
スラストボールベアリングは、シートワッシャー、シャフトワッシャー、スチールボールケージアセンブリの3つの部分で構成されています。
シャフトワッシャーはシャフトと一致し、シートリングはハウジングと一致しました。
タイプ
力により、一方向スラスト玉軸受と二方向スラスト玉軸受に分けられます。
一方向スラスト玉軸受は、一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。
双方向スラスト玉軸受は、シャフトリングがシャフトと一致する双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。シートリングの取付面が球面の軸受は自動調心性能があり、取付誤差の影響を低減できます。
スラスト玉軸受はラジアル荷重に耐えることができず、限界速度が低くなります。
